CLARK Europe GmbH - Der Schwarzmeerhafen Novorossiysk zählt zu den aktuell spannendsten Logistikschauplätzen weltweit. Russlands größter Seehafen mit einem Frachtumschlag von 74 Millionen Tonnen (2005) versteht sich als maritimes Drehkreuz für die wachsenden Warenströme zwischen Europa und Asien.

Mittendrin statt nur dabei: 23 Clark-Stapler mit Tragkräften zwischen 2,5 und 7 Tonnen. Eine Investitionsoffensive startete Betreiber Noworossijskij Morskoi Torgowy Port (NMTP) 2007 mit dem über fünf Jahre aufgelegten Investitionsprogramm in Höhe von 700 Millionen US-Dollar. Erklärtes Ziel: Mit neuen Terminals, Straßen- und Schienenanbindungen, Kränen und Lagerhallen sowie modernster Hafentechnik – darunter die 23 Clark-Gabelstapler – soll der Frachtumschlag auf über 100 Millionen Tonnen per anno gehievt werden. Verladen und umgeschlagen werden Frachtgüter wie Rohöl- und Ölprodukte als die wichtigste Warengruppe sowie Chemikalien, Getreide, Zucker, Eisenerze, Gusseisen und Metallschrott, Zement, Buntmetalle, Schwarzmetalle, Schnittholz und Container.

Besonders wichtig ist für den Hafen der Ausbau des Containerterminals, an dem die 23 Clark-Stapler aktuell Dienst tun. Vorgaben der Erweiterung: ein hoher Automationsgrads, die effektive Nutzung von Lagerplatz, gute Kontrolle und eine Minimierung der unproduktiven Tätigkeiten.

Genau das richtige Anforderungsprofil für die agile Clark-Flotte in Novorossiysk, das übrigens nur 200 Kilometer vom Olympia-Standort Sochi entfernt liegt. Elena Kossareva vom Moskauer Clark-Händler POLUS bestätigt: „Hier kommen die wichtigsten Vorteile der Clark-Stapler zum Tragen: ihr ergonomisches Design und die robuste Konstruktion für Hochleistungsanwendungen.“