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Jungheinrich auf der inter airport 2015Unternehmensnachrichten
Innovative Fahrzeuglösungen für Einsätze auf Flughäfen (28.08.2015)
Jungheinrich Aktiengesellschaft - Mit einer Vielzahl von Produkten und Lösungen, die speziell für den Einsatz auf Flughäfen konzipiert sind, präsentiert sich Jungheinrich bereits zum vierten Mal auf der „inter airport Europe“ in München. Das Hamburger Unternehmen wird auf der internationalen Leitmesse für die Flughafenbranche auf dem Freigelände (Stand E74) vom 06. bis 09. Oktober 2015 vertreten sein.
Plattformwagen EZW 515

Plattformwagen EZW 515
Im Mittelpunkt des Jungheinrich-Messeauftritts steht das Plattformwagen- und Schlepperprogramm der Hamburger. Als Premiere auf der „inter airport Europe“ stellt der Hersteller dem internationalen Fachpublikum einen Plattformwagen der Baureihe EZW 515 vor. Der vielseitige und robuste Elektro-Plattformwagen ist mit Lasten von bis zu 1,5 Tonnen auf der Ladefläche ausgelegt und sei für nahezu jeden Einsatzbereich geeignet – sowohl im Hallen- als auch Außenbereich. „Das Fahrzeug kann beispielsweise zur schnellen Teileversorgung für Instandhaltungsarbeiten oder als Vierrad-Schlepper eingesetzt werden“, erläutert Oliver Rosenthal, Produktmanager Schlepper bei Jungheinrich.

Zusätzlich zeigt Jungheinrich den Plattformwagen EZW 104. Das Gerät wurde speziell für den Einsatz auf langen Strecken im Innen- und Außenbereich und für die Beförderung von Personen konzipiert. „Lange Strecken auf Flughäfen, aber auch auf Messen und Fabrikgeländen sowie in Industriehallen können so effizient bewältigt werden“, erklärt Rosenthal weiter.

Elektro-Schlepper für den Flughafeneinsatz

Ebenfalls zum ersten Mal auf der „inter airport Europe“ wird der EZS 580 präsentiert. Bei diesem Elektro-Schlepper handelt es sich um ein vielseitig einsetzbares und wirtschaftliches Fahrzeug zum Ziehen von Anhängern bis zu einem Gesamtgewicht von 8.000 Kilogramm. Der robuste Schlepper mit gefederten Rädern kommt insbesondere an Flughäfen zum Einsatz.

Durch das Ankoppeln mehrerer Anhänger kann das Transportvolumen entsprechend dem jeweiligen Einsatzfall beliebig variiert werden. Die Kupplung zum An- und Abkoppeln ist vom Sitz aus leicht erreichbar. Der wartungsfreie 48-Volt-Drehstrommotor sorgt für eine kräftige Beschleunigung und hohe Endgeschwindigkeit. „Fahrmotor und Fahrsteuerung sind beim EZS 580 effizient aufeinander abgestimmt, so dass ein hoher Wirkungsgrad erzielt werden kann. Trotz hoher Lasten ist der Energieverbrauch dieser Schlepper sehr niedrig“, erläutert Oliver Rosenthal. Komplettiert wird das Schlepperprogramm auf der Messe durch den großen Schlepper EZS 6250 mit einer Zugkraft von 25 Tonnen.

Jungheinrich zeigt Kompetenz im Sonderbau

Auch fundiertes Know-how im Sonderbau will der Hamburger Intralogistikspezialist auf der „inter airport Europe“ mit dem ETE 475 unter Beweis stellen. Das Fahrzeug stammt aus dem Jungheinrich-Sonderbauwerk in Lüneburg (bei Hamburg) und wurde dort nach eigenen Angaben speziell nach Kundenanforderung für den Einsatz am Flughafen entwickelt.

Beim ETE 475 handelt es sich um einen Niederhubwagen mit Dreifach-Gabelzinken und einer Tragfähigkeit von insgesamt 7,5 Tonnen. Das Fahrzeug zeichnet sich durch ein kurzes Vorbaumaß aus und verfügt aufgrund seiner elektrischen 360-Grad-Lenkung über einen kurzen Wenderadius. Wie es heißt, kann das Gerät auf diese Weise auch besonders schwere Lasten auf engstem Raum transportieren – beispielsweise ULD-Luftfrachtpaletten (universal loading devices). „Diese können so auf speziellen Gestellen, den sogenannten Slave Pallets, aufgenommen und mit dem Fahrzeug spielend leicht transportiert werden“, so Rosenthal.

Abgerundet wird der Jungheinrich-Messeauftritt mit dem EFG S30 – einem leistungsstarken und energieeffizienten Elektro-Gegengewichtstapler aus dem Jungheinrich-Werk in Moosburg (Bayern). Das Fahrzeug verfügt über das Energiekonzept „Pure Energy“, das einen sehr niedrigen Energieverbrauch verspricht. Dadurch ist es laut Hersteller möglich, den Stapler über zwei Schichten auch ohne Batteriewechsel zu betreiben. Zudem besitzt das Gerät einen ergonomischen und intuitiv bedienbaren Fahrerarbeitsplatz mit einer komplett überarbeiteten ergonomischen Armlehne.
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