Die zentrale Steuereinheit GM-107cpu basiert auf moderner Mikroprozessor-Technik und ist damit praxisorientiert flexibel und für die Zukunft ausgerichtet. Die Steuereinheit kann über freie Eingänge für fahrzeugseitige Applikationen als zentraler Rechner für zahlreiche Auswertungen zur Logistiksteuerung genützt werden.
Über eine integrierte Canbus-Schnittstelle können auch modernste Flurförderzeuge mit den Sicherheitsfunktionen des Personenschutzsystems einfach und komfortabel bedient werden.
Mit einem integrierten Anzeigedisplay, das auch auf die Fahrzeugaußenfläche zur besseren Bedienung geführt werden kann, lassen sich gespeicherte Ereignisse auslesen und diagnostizieren. Durch die über eine Echtzeituhr (optional) registrierten Einträge/Ereignisse können schnell Rückschlüsse und etwaige Fehlerbehebungen durchgeführt werden. Mit der einfachen, Menü gesteuerten Programmierung können einzelne Funktionen (z.B. Langsamfahrten in definierten Bereichen, Stopp vor Rettungsweg usw.) entsprechend den kundenspezifischen/lagerspezifischen Gegebenheiten programmiert und angepasst werden.


Standard-Funktionen

Fahrzeugstopp bei Alarm
Die Detektion eines Hindernisses innerhalb des Überwachungsbereiches löst Alarm aus, das Flurförderzug wird über das Personenschutzsystem GM-107cpu bis zum Stillstand abbremst.

Bremswegüberwachung
Moderne Technik ermöglicht es, den Bremsweg des Flurförderzeuges zu überwachen und bei einem zu langen Anhalteweg einen Notalarm auszulösen.

Automatischer Alarmreset
Ein ausgelöster Alarm (und Fahrzeugabbremsung) wird automatisch quittiert, wenn keine Gefahrenquelle mehr im Überwachungsbereich detektiert wird. Das Fahrzeug kann sofort wieder weiter fahren. Eine zusätzliche Alarmquittierung durch den Fahrer ist nicht erforderlich. Nur bei Fahrzeugen, die keine optimale Schutzfeldeinstellung am Laserscanner zulassen und dabei zwangsläufig nicht überwachte Bereiche im Wirkbereich der Flurförderzeuges entstehen, wird eine Alarmselbsthaltung und Quittierpflicht für den Fahrer eingerichtet, so dass ein ausgelöster Alarm vom Fahrer selbstverantwortlich quittiert werden muss.


Optionale Funktionen

Befugniskontrolle
Beim Besteigen des Flurförderzeuges weist sich der autorisierte Fahrer mit dem elektronischen tbm-Schlüssel aus, um die Betriebsbereitschaft des Flurförderzeuges zu erlangen. Die Betriebs-Einsatzzeiten und die autorisierten Personen, die mit DIESEM Flurförderzeug arbeiten dürfen, lassen sich per Programmierung einspeichern. Die tatsächlichen Betriebszeiten lassen sich im Bedarfsfall auslesen. Die Befugniskontrolle ist mit dem Personenschutzsystem gekoppelt.

Gangende-Sicherung
(Zwangsbremsung zum Gangende)
Mit dem Personenschutzsystem GM-107cpu ist gewährleistet, dass das Flurförderzeug den Schmalgang gemäß der DIN 15185-2 und BGV D 27 nur mit Kriechgeschwindigkeit verlassen kann.

Diese Gangende-Sicherung wird wahlweise in drei unterschiedlichen Versionen ausgeführt:

a) Komfortable Abbremsung bis auf Kriechgeschwindigkeit mit anschließender Weiterfahrt in dieser reduzierten Kriechgeschwindigkeit
b) Sichere Abbremsung des Flurförderzeuges bis zum Stillstand mit anschließender Weiterfahrt in Kriechgeschwindigkeit.
c) Sichere Abbremsung des Flurförderzeuges bis zum Stillstand mit Quittierpflicht des Fahrers zur Weiterfahrt in Kriechgeschwindigkeit.

Die Funktion der Gangende-Sicherung ist fahrtrichtungsabhängig gesteuert.

Das Personenschutzsystem GM-107cpu gibt es in zwei unterschiedlichen Komfortausführungen: als GM-107cpu Classic und als GM-107cpu Premium. Beide Ausführungen können mit den optionalen Funktionen ausgestattet werden.

Personenschutz GM-107cpu Classic
- ist die Standard-Einrichtung für die Vielzahl der Fahrzeugausstattungen, eine preiswerte und sichere Einrichtung für alle Flurförderzeuge.
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Personenschutz GM-107 Premium
- ist derzeit höchste Sicherheit, vereint mit hohem Komfort. Die Überwachung innerhalb eines Schmalganges erfolgt geschwindigkeitsabhängig, d.h. der Überwachungsbereich vergrößert sich bei schneller Fahrt und verkürzt sich bei Langsamfahrt. automatisch.
Vorteil: Eine permanente Überwachung ohne unnötige Stopps durch den Querverkehr oder Wand vor dem Regalgang! Sofern die Regalbauart es zulässt, ist ein Mischbetrieb (Personen und Flurförderzeug gleichzeitig im selben Gang) zulässig.

Die moderne Steuereinheit bietet auch Anschluss für externe Steuerung der Flurförderzeugfunktionen und Auswertungen.