Neuer Vorstoß ins Segment Lagertechnik: der ab 2012 verfügbare Elektro-Hochhubwagen SX 12/16.

Vom Standardeinsatz im Supermarkt bis zum Hochleistungsbetrieb in Produktion und Lagerhaltung: Mit den Elektro-Niederhubwagen PX 20 und den Elektro-Hochhubwagen SX 12/16 will Clark für die Staplerarbeit in Verkaufs-, Lagerraum und Produktionshalle Anwendern eine effektive und kostengünstige Lösung bieten.

Die Geräte sind mit Fahrmotoren in 24-Volt-Drehstomtechnik ausgestattet. Der Elektro-Niederhubwagen PX 20 besitzt eine Tragfähigkeit von 2,0 Tonnen. Mit dem Elektro-Hochhubwagen SX 12/16 (als SSX 12/16 auch in Breitspurausführung erhältlich) lassen sich bei einer max. Hubhöhe von 5,2 Metern 1,2 und 1,6 Tonnen bewegen.

Alle Funktionen wie Heben, Senken, Kriechgang oder der Initialhub werden über den Deichselkopf gesteuert, dessen ergonomische Formgebung laut Hersteller bereits die gute Handhabung des Geräts signalisiert. Durch die einfach bedienbaren Flügelschalter soll das Fahrzeug sowohl bei Vorwärts- als auch bei Rückwärtsfahrten leicht zu bedienen sein. Das einstellbare, regenerative Abbremsen bei Reduzierung der Fahrgeschwindigkeit kann zudem für einen gleichmäßigen Arbeitsablauf und Schonung der Komponenten sorgen. Die Parkbremsfunktion wird über eine elektromagnetische Bremse realisiert.

Batteriewechseltisch „Made by CLARK“

Neuer Batteriewechseltisch

Als Ergänzung zum seitlichen Batteriewechsel in den Baureihen GTX16-20s und GEX16-20s bietet Clark nun auch einen neuen Batterie-Wechseltisch an. Der Wechselvorgang erfolgt über einen Handhubwagen mit Wechseltisch. Im Gegensatz zu konventionellen, stationären Wechselvorrichtungen soll die Neuheit eigenen Angaben zufolge mehr Flexibilität bieten, das Handling von Wechselbatterien erleichtern, und schon ab dem zweiten Fahrzeug mit seitlichem Batteriewechsel einen nicht unerheblichen Preisvorteil in der Anschaffung bieten.

Wie der Hersteller mitteilt, benötigt der Wechseltisch weniger Stellfläche als herkömmliche Doppelwechseltische, wodurch zudem mehr Lagerraum gewonnen werden könne. Von Vorteil: Durch einen Fußhebel wird die Batterie für den Transport gesichert. Ein Herunterrollen der Batterie während des Wechsels soll so vermieden werden, zumal die Übergabehöhe durch die Hubfunktion des Hubwagens passgenau eingestellt werden kann.

www.clarkmheu.com
Bilder: Clark