CLARK Europe GmbH - Zweieinhalb Jahre nach der Neugründung der CLARK Europe GmbH (1. September 2004) befindet sich die Europa-Zentrale des Stapler-Herstellers wieder am früheren Standort Mülheim an der Ruhr. Der Umzug von Duisburg nach Mülheim Anfang Februar 2007 war erforderlich, um Raum für neue Mitarbeiter, Stapler und Ersatzteile zu schaffen.

CLARK Europe GmbH

Die neuen, großzügigen Räumlichkeiten in unmittelbarer Nachbarschaft zum alten Produktionsstandort sind Sinnbild des überdurchschnittlichen Wachstums, das CLARK in Europa seit 2004 verzeichnen konnte. Nach zuletzt nur 50 verkauften Staplern (Deutschland) schnellten die Zahlen im Jahr 2004 auf europaweit rd. 1500 und 2005 auf rd. 2300 verkaufte Einheiten (Deutschland: 300) hoch. Im Vergleich zu 2005 erreichte Clark Europe 2006 rund 130 Prozent Verkaufsumsatzwachstum. Das Vertriebsnetzwerk umfasst mittlerweile in Deutschland wieder 20 Händler, in Europa gut 60. Die CLARK Europe GmbH beschäftigt 25 Mitarbeiter und refinanziert sich momentan aus einem Servicefee für in Europa verkaufte Stapler, betreibt ein zentrales Ersatzteillager und ist Forum für Marketing und Verkaufsunterstützung. Geschäftsführer ist Egon Strehl.

Rückblick

Ein derart erfolgreiches CLARK-Comeback war 2002/2003 nicht abzusehen. Nach signifikanten Problemen mit der EDV-Umstellung auf den Jahrtausendwechsel, stetigen Liquiditätsproblemen des US-Standortes Lexington (Insolvenz 2000) und strategischen Fehlern folgte trotz gut laufender Geschäfte in Europa die Werkschließung in Mülheim mit Entlassung von 340 Mitarbeitern (Dezember 2002) – u.a., weil kaum noch Komponenten aus den USA den europäischem Produktionsstandort erreichten.

Ausblick

Im Jahr 2007 indes sind die strategischen Ziele von CLARK, das im Juni 2007 90-jähriges Bestehen feiert, klar gesteckt: Investitionssicherheit, Nachhaltigkeit und stetiges Wachstum gibt der Gabelstaplerhersteller als mittelfristige Losung bis zum Jahr 2010 aus. Volle Rückendeckung erhält die Traditionsmarke dabei durch die südkoreanische Muttergesellschaft, den Mischkonzern YoungAn. Das südkoreanische Familienunternehmen hatte die seinerzeit insolvente CLARK-Gruppe übernommen. Die momentane Ausgangslage für die CLARK Europe GmbH stimmt zuversichtlich. Vor allem im Hinblick auf das erklärte Ziel, mittelfristig wieder einen Produktionsstandort in Deutschland aufzubauen.


Stapler-Flotte im Jahr 2007

Anfang 2007 stellt CLARK neue Baureihen für den europäischen Markt vor. Impulse geben sollen im Besonderen die neue GENEX-Baureihe mit 80 Volt AC-Technologie und die neue GEN2 Baureihe (Frontstapler von 6 bis 8 t mit Dieselantrieb). Sie werden der Fachwelt auf der Logistik-Fachmesse IMHX in Birmingham im März 2007 (Stand 20C20) präsentiert. Bis Juni 2007 wird das Produktportfolio wie folgt aufgestellt sein:
• GEN-EX-Vierradstapler 2 bis 3 t mit AC-Technik und 80-Volt
• EPX-Vierradstapler 1,6-2,0 t mit AC-Technik und 48-Volt.
• TMX-Dreiradstapler 1,5-2,0 t mit ACTechnik und 48-Volt
• CRX-Stand-Schubmaster mit AC-Technik und 1 bis 2,5 t
• CGC-Serie: Cushion-Geräte mit Treibgas von 4 bis 7 t
• GEN 2-Serie: Cushion von 1,5 bis 3,2 t mit LPG-Antrieb.
• GEN 2-Serie: 1,5 bis 3,5 t mit LPG- und Dieselantrieb
• New GEN 2-Serie: Frontstapler von 6 bis 8 t mit Dieselantrieb.
• CMP-Serie: Frontstapler von 1,5 bis 7.5 t mit LPG- und Dieselantrieb.