Sowohl das robuste, einteilige Fahrgestell aus dickem Stahl als auch die Hubmastprofile in Doppel-T-Bauweise signalisieren Qualität des Prädikats 'Build to last'. Diese sind 55% verwindungssteifer als herkömmliche, flache Profile. So wird das Seitenspiel verringert und die Komponenten-Lebensdauer sowie die Stabilität des Fahrzeugs bei gehobener Last verbessert.

Mit dem neuen, laufruhigen und kraftvollen 3,3 Liter Yanmar-Dieselmotor erfüllt die Dieselausführung die Tier3-Abgasnorm. Der im LPG-Segment eingesetzte Mitsubishi-Motor stößt nur 10% der zulässigen Kohlenmonoxid-Emissionen aus und garantiert ruckfreien und leisen Betrieb. Hydro-Stößel und elektronische Zündung senken den Wartungsaufwand.

Der Wechselbeziehung von Alltagstauglichkeit und Produktivität wird der CQ-20-30 u.a. mit maximaler Sicht durch die verschachtelten Hubmastprofile gerecht. Sie gewährleisten ein sicheres Ineinandergreifen der Schienen und bilden schmale Säulen, um ein größtmögliches Sichtfenster für den Fahrer zu schaffen. Auch laufen die Schutzstreben des Fahrerschutzdaches parallel zur Blickrichtung des Fahrers.