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Produktion neuer Hi-Racker 'epc' mit RFID-Technolgie am neuen Standort BischweierUnternehmensnachrichten
Produktion neuer Hi-Racker 'epc' mit RFID-Technologie am neuen Standort Bischweier (26.01.2009)
Hi-Racker mit RFID
Hi-Racker mit RFID
DAMBACH Lagersysteme GmbH & Co.KG - Die Dambach Lagersysteme GmbH & Co. KG ist im Frühjahr 2008 von Gaggenau nach Bischweier umgezogen.

Am neuen Standort wird die Tradition von über 6.000 gebauten Kommissionierstaplern fortgesetzt. Die Produktionsabläufe des Dambach Hi-Rackers, der sich durch seine modulare Bauweise auszeichnet, sind auf dem neuesten Stand der Fertigungstechnologie.

Der Hi-Racker wird auch in Bischweier in gewohnter Weise konsequent weiterentwickelt. Hubhöhen bis 14,5 m und eine optimale Energiebilanz sind die Kennzeichen des neuen Hi-Racker 1500 epc, das für 'energy performance control' steht. Gerade in Zeiten steigender Energiekosten ist es den Ingenieuren der Dambach Lagersysteme ein Anliegen, die Batterieladung des Hi-Rackes optimal zu vewenden. Leistungsfähige Drehstrommotoren kombiniert mit einem ausgereiften Steuerungs- und Can-Open-System sowie die langjährig bewährte Energierückgewinnung sind zentrale Bestandteile dieses Konzeptes. Diese Energieoptimierung bedeutet für den Anwender eine zusätzliche Kostenreduzierung pro Palettenumschlag und auch einen Beitrag zum Umweltschutz.

An diesem Gerät wurde auch die Hydraulik überarbeitet, die eine Seitenschubgeschwindigkei bis zu 0,5 m/s zulässt und somit einen höheren Umschlag im Lager gewährleistet. Das Erkennen von unterschiedlichen Gängen über Magnete gehört bei den Hi-Rackern schon seit Jahren zur Grundausstattung. Ab sofort können diese Funktionen auch über RFID-Technologie mittels Transponder abgerufen werden. Ebenso können über diese Technologie Positioniersysteme im Gerät integriert werden. Das System 'Masterspeed-plus' maximiert die Fahrgeschwindigkeit in Bezug auf das Lastgewicht und die Hubhöhe. Die ergonomisch gestaltete kabine kann je nach Einsatzzweck mit einem zentralen oder einem geteilten Bedienpult ausgestattet werden. Die bisherige Hubhöhenmessung über Zahnriemen wurde durch moderne Lasertechnik abgelöst und eine neue Lenksensorik bedeutet noch mehr technischen Fortschritt.
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