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Linde
Still b-Rahmen für LiftRunner-RoutenzugsystemUnternehmensnachrichten
Schlanke Produktionsversorgung noch flexibler (08.09.2015)

STILL GmbH - Die Produktionslinien noch flexibler zu versorgen, ist das Ziel des neuen Routenzugkonzeptes mit beidseitig beladbaren (B-)Rahmen. Das neue Konzept wurde als Erweiterung des LiftRunner-Routenzugsystems auf der LogiMat erstmals vorgestellt, um mit möglichen Kunden über Ausführung und Anwendungen zu sprechen.

Das Feedback war klar und überzeugend, wie der Hersteller mitteilt: Der Trend geht mit Blick auf eine optimale Kapazitätsauslastung der Züge und des Personals dahin, einen Routenzug variabel in verschiedenen Routen einsetzen zu können, die Be- und Entladesituationen auf beiden Seiten in einer Tour bedienen. Den Angaben zufolge können die B-Rahmen diese Anforderungen erfüllen.


Mit diesem neuen STILL-Anhängersystem können Routenzüge jederzeit auf verschiedenen Routen, insbesondere auch mit Einbahnstraßenverkehr, eingesetzt werden, wie es heißt. Die B-Rahmen sind in Ergänzung zu den eigenen Angaben zufolge bereits tausendfach verkauften E-Rahmen nicht nur zu einer Seite für die Beladung geöffnet, sondern können ohne Aufwand von beiden Seiten be- und entladen werden. Die Rahmen sind ausgelegt auf Trolleygewichte von bis zu 1000 kg. Empfohlen werden aus ergonomischen Gründen maximal 500 kg. Die neuen B-Rahmen sind weltweit patentrechtlich geschützt. Das Eigengewicht ist minimal durch die innovative Auslegung mit schlankem Design. Damit verbessert sich das Verhältnis der Nutzlast zum Rahmengewicht. So kann das Schleppfahrzeug kleiner und kostengünstiger ausgelegt werden oder mehr Ladungsträger verziehen. Das Sichtfeld über die Trolleys hinweg ist frei, da keine Portalrahmen nötig sind.

Die Bedienphilosophie leitet sich aus dem seit Jahren eingesetzten STILL LiftRunner-Routenzugsystem ab. Damit können die Bediener mit einem Routenzug einfach und schnell komplette Produktionslinien ver- und entsorgen. Das System erlaubt eine schnelle Ladungssicherung, durch eine intelligente Verriegelung der aufgenommenen Trolleys. Der Philosophie des LiftRunners folgend werden die Trolleys auch auf dem neuen B-Rahmen während der Fahrt hydraulisch angehoben. Dadurch sollen die Trolleyräder geschont werden und der Routenzug fährt auf Gummibereifung angenehm leise, wendig und spurtreu durch die Produktionsgänge.
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