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STILL FM-X-Schubmaststapler mit aktiver Laststabilisierung Unternehmensnachrichten
Aktive Laststabilisierung und ein ganzheitliches Ergonomiekonzept (29.07.2014)
Die aktive Laststabilisierung des FM-X wirkt den in hohen Hubhöhen auftretenden Schwingungen im Hubgerüst durch gezielte Schubimpulse entgegen.
Die aktive Laststabilisierung des FM-X wirkt den in hohen Hubhöhen auftretenden Schwingungen im Hubgerüst durch gezielte Schubimpulse entgegen.
STILL GmbH - Schwingungen im Hubgerüst sind gerade bei höheren Hubhöhen und Arbeitsgeschwindigkeiten ein zeitraubendes Ärgernis für Staplerfahrer und Betreiber, denn solange das Hubgerüst auspendelt, können keine Lasten aufgenommen oder abgesetzt werden. Das reduziert die mögliche Produktivität des Nutzers. „Mit der aktiven Laststabilisierung im neuen FM-X Schubmaststapler lassen sich die Wartezeiten um bis zu 80 % verkürzen“, so Christian Baerwolff, Leiter STILL Produktmanagement. Durch einen automatischen Ausgleichsimpuls werden die in großen Höhen auftretenden Schwingungen schnell und effektiv gestoppt, wie es heißt. Damit soll das innovative Modul ein effizientes und zugleich noch sichereres Lastenhandling am Regal ermöglichen. Während andere Schubmaststaplerfahrer noch auf das Abklingen der Hubgerüstschwingungen warten, könne mit dem FM-X bereits der nächste Warentransport erledigt werden. Bei mittleren Hubhöhen und während der Fahrt passt das Fahrerassistenzsystem OPTISPEED die Fahrzeugbewegungen automatisch an das Gewicht der transportierten Last an und soll so auch auf der Fläche einen schnelleren Warenumschlag ermöglichen. Der Einsatz modernster Proportionalventiltechnik sorge zudem für eine feinfühlige Bedienung und stufenlose Steuerung.

Den schnellen und sicheren Auf- und Abstieg hat STILL über eine vergrößerte niedrige Trittstufe und einen breiten Handgriff verbessert.
Den schnellen und sicheren Auf- und Abstieg hat STILL über eine vergrößerte niedrige Trittstufe und einen breiten Handgriff verbessert.
Dank der verbesserten Steifigkeit des Hubgerüstes und des neu entwickelten Mastes kann der FM-X jetzt Lasten bis 1000 kg in maximal 13 m Hubhöhe heben. Insgesamt umfasst die Modellreihe sechs verschiedene Tragfähigkeitsklassen – von 1 t bis 2,5 t Tragfähigkeit. Bis auf das 2,5 t-Modell werden alle Fahrzeuge auch in einer schmalen Ausführung für den Einsatz im Blocklager oder im Einfahrregal angeboten. Darüber hinaus ist der FM-X in den Versionen 1,4 t, 1,7 t und 2,0 t auch mit Superelastik-Bereifung und mehr Bodenfreiheit für den kombinierten Innen- und Außeneinsatz erhältlich.

Der 48 V-Drehstrom-Antrieb ermöglicht kraftvolle Beschleunigungen in Verbindung mit hohen Fahrgeschwindigkeiten bis 14 km/h und Hubgeschwindigkeiten bis 0,5 m/s. Alle Antriebe für Fahr-, Hebe- und Lenkfunktionen sind vollständig gekapselt und somit optimal vor Umwelteinflüssen wie Staub, Schmutz und Feuchtigkeit geschützt. Um jedes Fahrzeug für den jeweiligen Einsatz optimal ausrüsten zu können, bietet STILL eine Auswahl verschiedener Batteriekapazitäten von 360 bis 930 Ah an. Durch die Energierückspeisung beim Bremsen, energiesparende LED-Scheinwerfer sowie die Möglichkeit, über den Effizienz-Modus Blue-Q auf Knopfdruck ohne Leistungseinbußen bis zu 10 % Energie einzusparen, sind mit einer Batterieladung auch Mehrschichteinsätze möglich. Umweltverantwortung und Ressourcenbewusstsein will STILL aber auch mit der fast vollständigen Recyclingfähigkeit aller verwendeten Materialien beweisen, wie es heißt.

Den schnellen und sicheren Auf- und Abstieg hat STILL über eine vergrößerte niedrige Trittstufe und einen breiten Handgriff verbessert. Für entspanntes, bequemes und sicheres Arbeiten während der gesamten Schicht soll ein ganzheitliches Ergonomiekonzept mit einem geräumigen Fahrerplatz mit einstellbaren Bedienelementen und großzügiger Beinfreiheit sorgen. So ist das Lenkrad jetzt auch in der Höhe verstellbar. Ein gedämpfter Fahrerplatz reduziert die Stöße auf unebenen Böden. Mithilfe der proportionalen Sitz- und Fußplattenverstellung lässt sich der Sitz zudem individuell auf die ergonomisch optimale Position verschiedener Fahrer anpassen. Der ergonomische Komfort-Neigesitz soll dem Fahrer eine nackenschonende und damit entspannte Sicht nach oben oder an der Ware vorbei ermöglichen. Dabei kann er laut Hersteller alle hydraulischen Funktionen ohne Umgreifen mit dem ergonomisch gestalteten Joystick oder den Fingertipp-Hebeln einfach und effizient ausführen. Umfassende Informationen über Betriebsbereitschaft, Geschwindigkeit, Fahrprogramme, Batterie-Entladezustand oder auch das angehobene Gewicht werden übersichtlich auf einem Display angezeigt.

Die Mastquerverschub-Funktion sowie die asymmetrisch platzierten Freihubzylinder ermöglichen eine gute Sicht auf die Ware ohne störende Hydraulikleitungen am Gabelträger. Die optional erhältliche Hubhöhenvorwahl oder der Einsatz eines Kamerasystems an den Gabelzinken unterstützen den Fahrer zusätzlich beim exakten Positionieren der Gabel und erleichtern so die Ein- und Auslagervorgänge. Durch die vollelektrische 360°-Lenkung lässt sich der FM-X eigenen Angaben zufolge selbst mit schweren Lasten bis 2,5 t leicht und feinfühlig positionieren. Die konstante „9-Uhr-Position“ des Lenkrades bei Geradeausfahrt sorgt unterstützend für einen sicheren Geradeauslauf auch bei Spitzengeschwindigkeiten.

Um den FM-X für den harten Praxisalltag noch robuster zu machen, schützt eine Blechverkleidung das Chassis in anfahrgefährdeten Bereichen. Für mehr Sicherheit sorgen zudem die lenkwinkelabhängige Geschwindigkeitsregelung bei Kurvenfahrten (Curve Speed Control) sowie eine nach individuellen Erfordernissen realisierbare Zugangskontrolle via Datenkarte, RFID-Chip oder PIN. Diese im Rahmen von STILL FleetManager 4.x angebotene Lösung ermöglicht auch die Vergabe von unterschiedlichen Anwenderrechten, Geschwindigkeitsbegrenzungen oder Auswertungen und Analysen.

Der neue FM-X erhielt die Auszeichnung mit dem Red Dot Award 2014. Die Jury lobte das Produktdesign mit verbesserter Sicht und intuitiver Bedienung sowie die neuartige aktive Laststablilisierung, um deutlich schnellere Ein- und Auslagerungsprozesse zu ermöglichen. Kombiniert mit den hohen Resttragfähigkeiten und den geringeren Arbeitsgangbreiten des Schubmaststaplers sei das Gerät perfekt geeignet, um den Verdichtungsgrad des Lagers zu optimieren.
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