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Stöcklin baut was die Physik erlaubt
Weltrekord im Reifenwechseln an einem GabelstaplerUnternehmensnachrichten
Schnellster Reifenwechsel der Welt (27.09.2018)
Continental Reifen Deutschland GmbH - Nach wochenlanger Vorbereitung und vor den Augen begeisterter Zuschauer gelang unter Beobachtung der anwesenden Guinness-Jury beim diesjährigen StaplerCup einem Team von Linde Material Handling an einem Gabelstapler der schnellste Reifenwechsel der Welt.


Acht Linde-Azubis und ein Staplerfahrer traten zum Weltrekordversuch an. Ihr Ziel: Einen neuen Guinness-Weltrekord im Reifenwechsel an einem Gabelstapler aufzustellen. Die Hauptdarsteller: Acht Continental Vollreifen CS20+ mit geschlossenen Schultern und innovativem Doppel-L Profil. Für den Versuch standen dem Team ein Wagenheber, vier Radheber und mehrere Schlagschrauber zur Verfügung. In Rekordzeit musste das Team damit den Stapler anheben, insgesamt 30 Radschrauben lösen und vier Continental Reifen austauschen, bevor der Stapler schließlich abgelassen und wie vorgegeben noch zehn Meter gefahren wurde.

Alles ging dann auch rekordverdächtig schnell: In einer Zeit von 01:08,6. wurde ein neuer Weltrekord aufgestellt und ein Eintrag ins Guinness Buch der Weltrekorde folgt. 'Herzlichen Glückwunsch an das Team zum erfolgreichen Weltrekord. Wir sind stolz, dass wir Linde Material Handling seit Jahren als kompetenter Partner in wirklich allen Reifenfragen zur Seite stehen', sagt Enno Straten, Head of Commercial Specialty Tires (CST) bei Continental.

Langjährige technologische Partnerschaft

Bereits seit vielen Jahren setzt Linde Material Handling im Rahmen seiner Erstausstattung auf Vollreifen von Continental. Der CS20 entstand nach Herstellerangaben in enger Zusammenarbeit zwischen Linde und Continental mit dem Ziel, die Federung der Fahrzeuge zugunsten von Komfort und Sicherheit des Fahrers zu optimieren und Humanschwingungen zur reduzieren. Das gilt auch für den Nachfolger CS20+, der dank der neuen Mischung eine noch höhere Laufleistung bei weniger Rollwiderstand gegenüber dem CS20 aufweise. Geschlossene Flanken sollen auch beim CS20+ für maximale Laufruhe sorgen, während durchlaufende Profilbänder eine gute Seitenstabilität garantieren. Das innovative Doppel-L-Design mit abgerundeter Rillenkontur bietet den Angaben zufolge eine optimale Traktion und sehr gute Bodenhaftung.
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