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Als offizieller Partner für Material Handling Equipment der Olympischen und Paralympischen Spiele Paris 2024 möchte Toyota Material Handling Europe (TMHE) mehr Aufmerksamkeit für die wichtige Rolle der Logistikbranche erzeugen.
Unter dem Slogan ...
Mit dem Hochhubwagen Linde L10 – L16 B bringt Linde Material Handling (MH) ein neues, sehr kompaktes Mitgängerfahrzeug auf den Markt. Die Modelle im Traglastbereich von 1,0 bis 1,6 Tonnen und Hubhöhen bis 5,47 Meter sind für eine breite Palette an ...
Continental hat mit ihrem Update des ContiPT18 Vollreifens ihr Material Handling Reifen-Portfolio erfolgreich weiterentwickelt. Reifenverschleißindikatoren (auch bekannt als „Tread Wear Indicator“) geben Auskunft darüber, wie der Zustand des ...
Clark Material Handling hat bekannt gegeben, den Hauptsitz des Unternehmens von Korea wieder in die USA zu verlegen. Mit der Errichtung des Global Headquarters kehrt eine der führenden amerikanischen Marken und der Erfinder des Gabelstaplers in die ...
SCS, 1841 gegründet, ist ein Holzgroßhändler mit sechs Niederlassungen in Bayern und Baden-Württemberg. Beim Neubau der Unternehmenszentrale in Gundremmingen kamen unter anderem nachhaltige Baustoffe zum Einsatz. SCS nutzt gesammeltes Regenwasser ...
Jungheinrichs Elektro-Gegengewichtsstapler-Baureihe EFG 4 wurde als „Best of the Best“ mit dem Red Dot Design Award ausgezeichnet. Dabei handelt es sich um die höchste Auszeichnung, die die internationale Jury des renommierten Awards für Produkt- ...
Echtzeit-3D-Karten sind die Grundlage für die Intralogistik der Zukunft. Im inzwischen abgeschlossenen Forschungsprojekt ARIBIC (Artifical Intelligence-Based Indoor Cartography) wurden Daten für den live einsetzbaren, digitalen Zwilling eines ...
Combilift Ltd.
Seit Gründung des Unternehmens im Jahr 1998 ist der irische Spezialhersteller Combilift überwiegend für seine breite Palette an 4-Wege Gabelstaplern bekannt. Eine neue Entwicklung für kostengünstige und flexible Beförderung von Containern oder ähnlich schweren Lasten - den Combilift Straddle Carrier (SC) - zeigt das Unternehmen nun erstmals bei seiner IAA-Premiere vom 20. bis 27. September in Hannover auf Stand F N 45. Als Alternative zu herkömmlichen Containerstaplern, Schwerlaststaplern oder Mobilkränen bietet das Gerät nach Herstellerangaben totale Unabhängigkeit und Flexibilität auf dem Betriebsgelände soll für erhöhte Wirtschaftlichkeit sorgen. Das patentierte 3-Rad Modell hat 2 hydrostatisch angetriebenen Räder, 2-Rad Lenkung, eine Tragfähigkeit von 35 Tonnen und ist mit Diesel- oder LP Gas Antrieb erhältlich. Der SC ist sehr wendig und stabil, selbst auf unebenem Gelände. Der extrem schmale Fahrweg erlaubt eine Reduzierung der Gangbreiten zwischen gelagerten Produkten für eine optimale Nutzung der vorhandenen Lagerfläche.
Ein klarer Vorteil des SC ist sein relativ leichtes Eigengewicht von 18 Tonnen und eine damit geringe Achslast. Zum Vergleich: das Eigengewicht eines Schwerlaststaplers mit 40 Tonnen Hubkraft beträgt mindestens 50 Tonnen, und der daraus resultierende Bodendruck von Maschine plus Last erfordert Investitionen in spezieller und damit teuerer Bodenverstärkung, wie es heißt. Selbst bei voller Belastung schließe die geringe Achslast des SC das Risiko von Bodenschäden aus.
Je nach Kundenspezifikationen ist die Combi-SC Reihe in verschiedenen Ausführungen erhältlich, für die doppelstöckige Stapelung von Containern oder zum Beispiel maßgeschneidert angepasst für das Handling von Sonderlasten.