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Warenumschlagspezialist Linde Material Handling (MH) stattet seine Schubmaststapler R14 HD bis R25 für Traglasten von 1,4 bis 2,5 Tonnen mit einem neuen Heavy-Duty-Mast aus. Er soll Bedienern eine bessere Sicht auf Ladung und Arbeitsumgebung sowie ...
Der Hamburger Rollen- und Räderspezialist RÄDER-VOGEL hat es sich zum Ziel gesetzt, als Unternehmen ökologisch, sozial und ethisch zu handeln. Diese Kriterien werden allgemein vom Begriff Nachhaltigkeit abgebildet. Für die unabhängige Einordnung ...
Angesichts der gestiegenen Nachfrage im Onlinegeschäft hat auch Schäfer Shop seine Intralogistik neu organisiert und ein zusätzliches Distributionszentrum in Wetzlar eingerichtet. Die neue Staplerflotte von STILL ist sowohl dort als auch am ...
Mit der Alghanim Equipment Company hat Clark einen neuen Vertragspartner an Bord geholt, der künftig sämtliche Vertriebsaktivitäten für Clark Europe in Kuwait übernehmen wird.
Die im Jahr 2005 gegründete Alghanim Equipment Company ist den Angaben ...
Gabelstaplerhersteller Baoli EMEA S.p.A. ist derzeit in 52 Ländern präsent und verfolgt das ehrgeizige Ziel, in den kommenden Jahren in 86 Märkten des EMEA-Wirtschaftsraums erfolgreich vertreten zu sein. Besonders positiv verläuft eigenen Angaben ...
Zeitmanagement ist für eine effiziente Lagerlogistik sehr wichtig. Die Be- und Entladezeiten können eine entscheidende Rolle dabei spielen, ob die Lieferziele pünktlich erreicht werden. Der neue Doppelstock-Gabelhochhubwagen mit Plattform MS20XD ...
Zum zweiten Mal in Folge erhält Jungheinrich das EcoVadis-Nachhaltigkeitszertifikat in Platin. Damit gehört der Intralogistik-Experte weltweit zu den Top 1 % der Unternehmen in den Bereichen Umweltschutz, Menschenrechte und nachhaltige Beschaffung.
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Continenlag AG -
Im Rahmen eines spektakulären Projekts wurden mehr als 15.000 Tonnen auf Kamag und Scheuerle Modultransportern (kurz: SPMTs) bewegt. Bei einer Genauigkeit von gerade mal 2 Millimetern war dabei absolute Präzisionsarbeit gefragt. Continental Industriereifen entwickelte für derartige Aufgaben ein maßgeschneidertes Reifenkonzept und lieferte die benötigten Kompletträder.
Auf der norwegischen Insel Stord befindet sich in Leirvik die größte Werft Norwegens, Aker Stord. Hier werden die gewaltigsten Ölplattformen der Welt gebaut und ausgestattet. Der Auftrag an die beteiligten Transportspezialisten war so simpel wie anspruchsvoll: Eine als Ölabscheider bezeichnete Anlage zur Abwasserbehandlung von Aker Solutions sollte von der Produktionsstätte passgenau auf ein Ponton bewegt werden. Die aus drei Sektionen bestehende Anlage beeindruckt mit ihren Dimensionen. Allein der mittlere Teil bringt es auf 12.750 Tonnen Gewicht.
Für derartig gewaltige Aufgaben ist der Continental IC 40 in der Größe 355/65 – 15 ein geeigneter Partner. Dieser Industrie-Luftreifen in Diagonal-Bauweise hat sich bei schwersten Einsätzen unter härtesten Bedingungen bewährt. Durchgeführt wurde das Mega-Projekt vom belgischen Schwertransport-Unternehmen Sarens. 356 Achslinien Modultransporter und 16 PowerPacks von KAMAG waren dabei noch immer nicht genug, um der enormen zu transportierenden Last gerecht zu werden. Mit zusätzlichen 184 Achslinien SPMTs und 6 PowerPacks aus dem Hause SCHEUERLE, die vom Schwerlastunternehmen Mammoet für diesen Transportjob angemietet wurden, waren die technischen Voraussetzungen für die Umsetzung des ambitionierten Projekts geschaffen.
Nun wurden die KAMAG und SCHEUERLE Modultransporter (SPMTs) elektronisch miteinander gekuppelt und per Fernsteuerung unter die 85,3 Meter breite und 67,5 Meter lange Ladung gefahren. Mit geballter Kraft wurde die Ladung ferngesteuert auf Fahrhöhe angehoben. Für alle Beteiligten war der Augenblick, als sich die Last in Bewegung setzte, atemberaubend. Angetrieben von 9.400 PS sollten die 15.000 Tonnen Last aus der Werft bewegt werden. 2.160 Räder drehten sich synchron um 90 Grad und nach 40 Metern Diagonalfahrt war der erste Abschnitt genommen. Nun galt es, den Ponton zu erreichen. Wieder drehte sich eine Vielzahl von Rädern. In gerader Fahrt wurde nach weiteren 120 Metern endlich das Ziel erreicht! Mit hoher Genauigkeit wurden die drei einzelnen Sektionen der gewaltigen Ölabscheideranlage aneinander positioniert. Die Präzisionsarbeit, mit der das Rekordprojekt erfolgreich abgeschlossen werden konnte, war faszinierend!
Transporter von SCHEUERLE und KAMAG stehen weltweit für Spitzentechnologie und besondere Produktqualität. Zuverlässigkeit im täglichen Einsatz, hohe Belastbarkeit und eine lange Lebensdauer machen die Fahrzeuge zum wichtigen Bestandteil von modernen Logistikabläufen. Die Geschichte der Fahrzeugtechnik für Schwertransportfahrzeuge ist eng mit den Namen SCHEUERLE und KAMAG verbunden. Beide Unternehmen sind verknüpft Tradition und Innovation und gehören mit NICOLAS Industrie in Champs-sur-Yonne, Frankreich, zur Firmengruppe des Heilbronner Multiunternehmers Otto Rettenmaier. Innerhalb der Gruppe ist die Schwerlastsparte „TII Group - Transporter Industry International“ Weltmarktführer.