Werbung
Um heutigen Herausforderungen gerecht zu werden, brauchen viele Kunden einen Stapler, der auf ihre individuellen Anforderungen zugeschnitten ist. Mit der Serie N von Yale® will der Hersteller eine neue Ebene schaffen im Bereich der Staplerlösungen ...
Intralogistikanbieter STILL hat im neuen Ausbildungsjahr insgesamt 64 neue Auszubildende und dual Studierende in der Unternehmenszentrale in Hamburg sowie den sieben Niederlassungen in ganz Deutschland willkommen geheißen. In sechs ...
Jungheinrich Aktiengesellschaft
Jungheinrich Neue Basismodelle für gelegentliche Transport- und Lageraufgaben
Jungheinrich bringt weltweit zwei neue Elektro-Gabelstapler Baureihen auf den Markt. Bei den neuen EFG-Staplern handelt es sich eigenen Angaben zufolge um kostengünstige Einstiegsmodelle für klassische Transport- und Stapelaufgaben zwischen 1,6 und ...
Die unabhängige internationale Plattform für Nachhaltigkeitsratings, EcoVadis, hat die außergewöhnliche Leistung und Transparenz von Toyota Material Handling Europe (TMHE) in vier wichtigen Bewertungsbereichen – Arbeits- und Menschenrechte, Umwelt, ...
Im Bereich der Hubwagen hat Clark kürzlich seine Produktpalette um ein weiteres Fahrzeug erweitert. Bei dem neuen WS10Mi handelt es sich um einen Hochhubwagen mit Monomast und Initialhub.
Das Gerät gehört zu den Einstiegsmodellen bei den ...
Linde Material Handling GmbH
Linde-Elektrostapler im Rennen um Deutschen Nachhaltigkeitspreis Design
Die Elektrostapler Linde X20 bis X35 sorgen für „grüne“ Power im Warenumschlag, denn sie können nach Angaben des Herstellers erstmals in Anwendungen eingesetzt werden, die bisher ausschließlich Verbrennern vorbehalten waren. Jetzt sind die ...
Neben einem völlig neuen Design hat Cesab alle Modelle der B-Serie, die in Bologna, Italien, entwickelt und hergestellt werden, so konzipiert, dass sie Unternehmensangaben zufolge ein Höchstmaß an Sicherheit, Leistung und Benutzerfreundlichkeit ...
Die Forschungsgemeinschaft Intralogistik / Fördertechnik und Logistiksysteme (IFL) e.V. widmet sich mit vorwettbewerblicher Gemeinschaftsforschung den künftigen Trends und Technologien in der Intralogistik. In der letzten Sitzung des Wissenschaftlichen Beirats wurden drei neue Förderanträge auf den Weg gebracht. Aktuell laufen über die IFL 18 Forschungsprojekte. „Dabei sind wir thematisch sehr breit aufgestellt: von der virtuellen Sichtverbesserung beim Gabelstapler, über dynamische Regalbelastungen in Shuttle-Systemen bis hin zum Drohneneinsatz für Materialtransport“, erklärt Dr. Oliver Kempkes, Vorsitzender der IFL.
Auch die drei neuesten Projektskizzen, für die sich die IFL um eine Förderung über die AiF Arbeitsgemeinschaft industrieller Forschungsvereinigungen „Otto von Guericke“ e.V. bemüht, zeigen die Heterogenität der Branche. Das Institut für Unternehmenskybernetik der RTWH Aachen und die Hochschule Ruhr West mit dem Institut Mess- und Sensortechnik reichten eine Skizze für die „Konzeption und Evaluation eines mobilen Handhabungsroboters zur ortsungebundenen Kommissionierung in der Lebensmittelwirtschaft“ ein. Das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) möchte sich in einem Projekt der „Verbesserung der strukturmechanischen Eigenschaften von balkenähnlichen Systemen auf Aluminiumbasis am Beispiel von Brückenkranen“ und in einem zweiten Projekt der „Konzeptionierung eines Ladeinfrastruktursystem-Standards für Fahrerlose Transportsysteme“ widmen.
Wichtige Netzwerke
In den ersten Jahren waren Forschungsprojekte noch ausschließlich mit Eigenmitteln finanziert worden. Seit 2007 ist die IFL Mitglied in der AiF und realisiert Projekte auch durch öffentliche Fördermittel. Mittlerweile arbeitet die IFL mit einem Netzwerk aus über 35 Forschungseinrichtungen zusammen. Diese reichen ihre Projektvorschläge ein und der Wissenschaftliche Beirat der IFL entscheidet über die Einreichung eines Förderantrags bei der AiF oder über eine IFL-Eigenmittelfinanzierung. „Wir sind jederzeit offen für neue Vorschläge und Einrichtungen. Insofern können wir Forschungsinstitute nur ermuntern, Projektideen mit Intralogistikschwerpunkten bei der IFL vorzustellen“, so Kempkes.