Werbung
Für ausgewählte Elektrostapler hat Yale ein neues Rückwärtsgeschwindigkeitssystem und dynamische Fußgängerwarnleuchten im Programm. Die beiden speziell entwickelten Fahrerassistenzsysteme werden über das Special Products Engineering Department ...
Das deutsche Intralogistik-Unternehmen Jungheinrich und Mitsubishi Logisnext Americas (Logisnext) haben den erfolgreichen Start von Rocrich AGV Solutions (Rocrich) bekannt gegeben.
Diese Zusammenarbeit sei ein wichtiger Meilenstein nach den im ...
Für den deutschen Markt hat Crown sein Angebot um ganzheitliche Systemlösungen rund um den Lagerbetrieb erweitert. Unter dem Namen „Crown Warehouse Solutions“ entwickelt das Unternehmen individuelle Lager-Komplettlösungen, die dazu beitragen ...
Automated Guided Vehicles (AGV) gewinnen mit fortschreitender Automatisierung in der Intralogistik immer mehr an Bedeutung. Effizient nutzen lassen sich diese aber nur, wenn die Hersteller auf eine zuverlässige Ladetechnologie setzen. Diese sollte ...
Linde Material Handling GmbH
Linde Intelligente Kamera vermeidet Personenunfälle bei Staplereinsätzen
Das neue Assistenzsystem „Linde Reverse Assist Kamera“ von Linde Material Handling (MH) unterscheidet in Echtzeit Personen von Gegenständen undsoll durch ein mehrstufiges Warnsystem Kollisionen von Flurförderzeugen und Fußgängern in Lager- und ...
Clark hat einen neuen Hochhubwagen mit Lithium-Ionen-Technologie auf den Markt gebracht. Der SWX16 mit einer Tragfähigkeit von 1,6 t eignet sich für den Transport von Waren auf kurzen Strecken in Industrie, Handel und Distribution. Dank seiner ...
So viele neue Berufseinsteigende wie noch nie: Der Intralogistikspezialist STILL begrüßte stolze 71 neue Auszubildende und dual Studierende in der Unternehmenszentrale in Hamburg sowie den sieben Hauptniederlassungen in ganz Deutschland. In sieben ...
Still GmbH
Auf einen Still Elektrostapler RX60-60 in Ex-Schutz Ausführung vertraut bei den innerbetrieblichen Transporten in explosionsgefährdeten Bereichen das saudi-arabische Chemieunternehmen Al-Jubail Petrochemical.
Bildung, Forschung und Entwicklung: Diese Bereiche stehen langfristig im Fokus von Saudi-Arabien. Im Rahmen der 'Vision 2030' soll die Wirtschaft des Königreichs modernisiert und damit weitgehend unabhängig vom Ölpreis werden.
Premiere unter 6-Tonnern
Um dieses Ziel zu erreichen, braucht Saudi-Arabien innovative Unternehmen wie Al-Jubail Petrochemical. Das im Jahr 1980 gegründete Unternehmen (siehe Hintergrund am Artikelende) produziert und entwickelt chemische Produkte, die weltweit vermarktet werden. Die Gewinne des Unternehmens werden zum großen Teil in die Erforschung neuer Ideen und Lösungen investiert. In diesem Zuge errichtete Al-Jubail 2017 ein neues Labor, für das ein Gegengewichtsstapler mit sechs Tonnen Tragkraft und Elektroantrieb für den Transport übergroßer und schwerer Komponenten oder Teile benötigt wurde.
Aufgrund der extrem hohen Brandschutz- und Explosionsschutz-Anforderungen innerhalb des Chemieparks sollte das neue Gerät für den sicheren Einsatz über eine entsprechend zertifizierte Sicherheits-Ausstattung verfügen.
'In dieser Dimension hatten wir zuvor noch kein Flurförderzeug mit Ex-Schutz geliefert', erklärt Alex Hurter, Vertriebsleiter des auf Intralogistiklösungen und Materialhandling spezialisierten Service-Partners Al-Iman. Das 1980 gegründete Familienunternehmen ist langjähriger Lieferant von Al-Jubail Petrochemical sowie des Mutterkonzerns SABIC. Mit seinem breiten Portfolio an Lagerhausgeräten und Gabelstaplern deckt der in fünf saudi-arabischen Industrieregionen vertretene Händler alle Bedarfsfälle ab. Seit 1995 ist Al-Iman Vertriebspartner von Still und zwischenzeitlich wurde bereits die gesamte Flurförderzeug-Flotte von SABIC auf die Modelle der Hamburger Intralogistik-Experten umgestellt. 'Stapler aus Deutschland beziehungsweise Europa sind sehr beliebt und werden immer bevorzugt, wenn es um Leistung und Zuverlässigkeit geht', stellt Hurter fest.
Besonders auf den ersten Blick
Vor diesem Hintergrund entschied sich Al-Jubail Petrochemical auch im Fall des neuen Sechstonners für Still. Die Wahl fiel auf einen RX 60-60. Dieser wurde beim italienischen Ex-Schutz-Spezialisten Miretti nach den Maßgaben der Atex-Gerätekategorie 2GD umgebaut und im August 2017 an den Kunden ausgeliefert.
Die Atex-Richtlinie definiert die Mindestvorschriften zur Verbesserung des Gesundheitsschutzes und der Sicherheit der Arbeitnehmer, die durch explosionsfähige Atmosphäre gefährdet werden können. Mit der Kategorie 2GD kann dieses Fahrzeug in Bereichen der Zone 1 (Kategorie 2G) bzw. Zone 21 (Kategorie 2D) arbeiten, in denen sich bei Normalbetrieb gelegentlich eine explosionsfähige Atmosphäre in Form von Gemischen aus Luft und brennbaren Gasen oder Stäuben bilden kann.
Schon auf den ersten Blick fallen am RX 60-60 einige Besonderheiten auf. So thront auf dem Gegengewicht ein verschraubter Metallkasten, der verhindert, dass explosionsfähige Gemische durch Funken aus der elektrischen Steuerung entzündet werden können. Bei Serienfahrzeugen sitzt die Steuer-Einheit innerhalb des Hecks, wo sich bauartbedingt jedoch kein zusätzliche Schutzeinrichtung gegen Funkenbildung unterbringen ließ. Einen zweiten Metallkasten findet man zwischen Hubgerüst und Armaturenträger. Hier steckt der Frequenz-Umrichter, der seinen gewohnten Platz über der Antriebsachse aus gleichen Gründen aufgeben musste. Mit dem Einbau einer pneumatischen Hupe im Fußraum wurde eine weitere potenzielle Funkenquelle auf sehr pragmatische Weise entschärft. Ebenso wichtig ist die Vermeidung von Funken durch elektrostatischer Aufladung. Deshalb werden alle Kunststoffoberflächen oder auch Reifen entsprechend leitfähig ausgelegt.
Sicherheit geht vor
Auch die vier frontseitig montierten LED-Strahler des RX 60-60 erfüllen die strenge Atex-Richtlinie. Die Lichtquellen sind von massiven runden Gehäusen mit der Aufschrift: 'Nicht in Gefahrzone öffnen' umgeben. Weniger auffällig sind die Veränderungen an den beiden Gabelzinken, die für den Ex-Schutz mit Edelstahl ummantelt wurden.
Neben Funkenflug gehören auch hohe Oberflächen-Temperaturen zu den Gefahren in explosionsgefährdeten Umgebungen - das gilt besonders für Wüstenstaaten wie Saudi Arabien, in denen während der Sommermonate regelmäßig die 50-Grad-Grenze überschritten wird. Für den Einsatz des Staplers ist es deshalb sinnvoll, die Betriebstemperatur des Fahrzeugs permanent zu überwachen. Gleiches gilt beim Auftreten potenziell gefährlicher Gaskonzentrationen im Arbeitsbereich. In diesem Fall warnt ein System den Benutzer und schaltet den Stapler bei einem weiteren Anstieg des Gasgehaltes sicher ab. In diesem Zusammenhang verweist Hurter auf die Schalter- und Kontrollleiste unterhalb der linken Armlehne. Dort sind als weitere Besonderheit der Ex-Schutz Ausstattung drei Warnleuchten und ein Not-Aus-Schalter montiert.
Wie häufig dieser Schalter betätigt werden muss, wird sich in der Praxis zeigen. Schon heute steht jedoch fest, dass dem bisher einzigartigen Still RX60-60 mit Ex-Schutz ein sehr langes Leben bevorsteht - so plant es jedenfalls Al-Jubail Petrochemical, die sich nicht zuletzt deshalb für das Qualitäts-Produkt aus Deutschland entschieden haben. Somit wird sich die Robustheit der Komponenten lange Zeit bewähren können - weit über die 'Vision 2030' hinaus.
Hintergrund: Al-Jubail Petrochemical Co. (Kemya)
Al-Jubail Petrochemical Co. ist ein Joint Venture zwischen dem saudi-arabischen Staatsunternehmen SABIC und dem Mineralölkonzern Exxon Mobil. Al-Jubail Petrochemical beschäftigt über 600 Mitarbeiter und produziert seit 1984 Ethylen, Propylen und Polyethylen. Im Jahr 2015 wurde das Portfolio um Elastomere ergänzt. Die dafür am Firmensitz in Jubail an der saudi-arabischen Ostküste gebaute Anlage verfügt über eine Kapazität von 400.000 Tonnen Synthesekautschuk pro Jahr.
LOGPR/KfdM
Bilder STILL